Tarif Resmi – Per Mei 2025, kabar “segar” datang bagi para pemilik SIM D dan DI—jenis Surat Izin Mengemudi khusus penyandang disabilitas yang kerap luput dari sorotan media. Pemerintah melalui Kepolisian Republik Indonesia secara resmi merilis tarif terbaru untuk perpanjangan dua jenis SIM ini. Namun sayangnya, alih-alih di sambut antusias, informasi ini justru memunculkan gelombang keluhan, terutama dari komunitas di fabel yang merasa kembali di bebani. Alih-alih inklusif, kebijakan ini justru terasa seperti tamparan halus di tengah janji-janji manis pemerataan slot.

Tarif Baru yang Diumumkan: Benarkah Setimpal?

Tarif resmi perpanjangan SIM D dan DI per Mei 2025 kini di tetapkan sebesar Rp60.000. Angka tersebut memang terlihat tidak melonjak drastis di banding tarif tahun sebelumnya, yang berada di kisaran Rp50.000. Namun, jangan buru-buru bernafas lega. Tarif ini belum termasuk biaya administrasi tambahan seperti cek kesehatan dan asuransi, yang jika di jumlahkan bisa membuat total biaya membengkak hingga Rp120.000 – Rp150.000.

Untuk kelompok masyarakat yang seringkali menghadapi hambatan akses pekerjaan dan penghasilan tetap, angka ini bukan sekadar nominal kecil. Ini menjadi batu sandungan tambahan di tengah ketimpangan fasilitas dan perhatian yang selama ini di alami kaum thailand slot.

Proses Perpanjangan yang Tak Ramah Akses

Meski sudah berada di era digital, proses perpanjangan SIM D dan DI masih belum sepenuhnya ramah akses. Aplikasi resmi untuk perpanjangan SIM daring (online) di nilai tidak memiliki fitur aksesibilitas yang layak, seperti panduan suara bagi tunanetra atau navigasi sederhana untuk penyandang disabilitas intelektual. Alih-alih mempermudah, sistem digital justru memaksa sebagian besar penyandang disabilitas tetap harus hadir secara langsung ke Satpas (Satuan Penyelenggara Administrasi SIM), yang belum semuanya memiliki fasilitas penunjang seperti ramp, lift, atau petugas terlatih.

Maka, saat tarif naik, harapan publik bukan hanya soal transparansi harga, tapi juga kualitas layanan. Apakah biaya tambahan ini benar-benar di gunakan untuk perbaikan sistem dan fasilitas bagi kelompok difabel? Atau hanya masuk ke dalam kas negara tanpa perubahan nyata di slot bonus new member?

Perbedaan SIM D dan DI yang Sering Di salahpahami

Perlu di ketahui, SIM D di peruntukkan bagi pengemudi penyandang disabilitas pengguna kendaraan roda empat pribadi, sedangkan SIM DI adalah untuk kendaraan umum. Sayangnya, hingga kini masih banyak masyarakat—termasuk aparat di lapangan—yang tidak memahami perbedaan ini. Akibatnya, pemegang SIM DI sering mengalami diskriminasi saat pemeriksaan di jalan karena di anggap menggunakan SIM yang “tidak umum.”

Ironisnya, mereka sudah membayar tarif yang sama, menjalani proses perpanjangan yang sama, bahkan lebih sulit karena keterbatasan fisik. Namun hak mereka diabaikan hanya karena ketidaktahuan slot server kamboja dan minimnya edukasi publik tentang jenis SIM yang sah.

Janji Pemerintah Tentang Inklusi: Omong Kosong?

Pemerintah memang telah menggembar-gemborkan semangat inklusi sosial dalam berbagai pidato dan peraturan. Namun, tarif dan proses perpanjangan SIM D dan DI yang minim empati dan perhatian menunjukkan hal sebaliknya. Tidak ada kebijakan khusus, tidak ada pemotongan biaya untuk pemegang Kartu Penyandang Disabilitas, dan tidak ada skema subsidi—padahal golongan ini jelas masuk kategori rentan secara sosial dan ekonomi.

Alih-alih di beri kemudahan, mereka justru di kenakan tarif yang sama dengan pengemudi umum tanpa di sabilitas, padahal tantangan mereka dalam mendapatkan SIM jauh lebih besar sejak awal: mulai dari modifikasi kendaraan, pelatihan yang terbatas, hingga diskriminasi sosial.

Haruskah Bayar Sama Untuk Layanan yang Tak Setara?

Pertanyaan provokatif muncul: mengapa tarifnya sama jika pelayanannya tidak setara? Kenapa penyandang disabilitas harus membayar Rp60.000–Rp150.000 hanya untuk mendapatkan selembar kartu yang masih belum menjamin kesetaraan mereka di jalan mahjong slot? Jika pemerintah serius bicara tentang keadilan sosial, inilah salah satu ladang pembuktian yang paling konkret—dan paling menyakitkan jika terus di abaikan.